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不只能填補區域高端化工新質料財富空白， 廣西石化煉化一體化轉型升級項目總投資305億元，在廣西石化煉化一體化轉型升級項目現場，接納昆侖工程與中海油天津化工研究設計院聯合自主研發的“柴油吸附分離”成套技術，”中國石油廣西石化公司煉油三部主任翟京宋介紹，此次樂成開車的柴油吸附分離裝置是該項目首套投產的主體裝置，王芳攝 “全項指標合格！”8月26日，項目投產后。

在低溫、低壓、多介質耦合的復雜工況下，還將助力廣西打造面向東盟的萬億級綠色化工新質料財富集群，全球規模最大的柴油吸附分離裝置（200萬噸/年）宣告一次開車樂成，進一步鞏固我國在全球煉化財富格局中的重要地位，仍能滿足工業裝置長周期不變運行的嚴苛需求，ETH錢包，（記者馮源 通訊員劉莉） (責編：陳露露、李敏軍) 。

整套工藝集成吸附、抽余液回收、解吸劑提純、產物精制四大核心單元，能將柴油分離為優質烯烴原料和芳烴原料，從源頭破解煉化行業“油多化少”的布局性矛盾，隨著最后一組產物闡明數據出爐，實現“宜油則油、宜烯則烯、宜芳則芳”的柔性出產目標， “經測算， 據了解，能顯著提高煉化財富鏈的經濟效益與抗風險能力，滿足西部陸海新通道沿線地區市場需求，憑借分子級此外精準調控能力，對鞭策我國煉化業務從“燃料型”向“化工型”轉型具有里程碑意義，。

該裝置原料綜合操作效率較傳統工藝提升15%以上，全球規模最大的柴油吸附分離裝置（200萬噸/年）一次開車樂成，以太坊錢包，將有力鞭策廣西石化從“燃料型”煉廠向“化工產物及有機質料型”企業轉型，在降低能耗、減少碳排放的同時， 8月26日。

為保障國家能源安詳與化工財富高質量成長注入強勁動力。